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Sin que sirva de precedente Los patos pueden hacer de todo aunque a medias. Aves que vuelan ¡pero cómo vuelan! Corren cual ellos mismos. Y ¿les habéis visto nadar? Pues eso, yo como los patos pero ¡sin que sirva de precedente! |
El túnel de la Engaña era el escondite
(En el saco de: El oficio de turista) ![]() Aquí os dejo la solución a las pistas. Por cierto, las fotoslas hemos sacado de: http://www.flickr.com/photos/jmmpereda/ cuya página personal es: www.josemiguelmartinez.es 1ª Como su propio nombre indica, no te puedes fiar de él… Este lugar siempre miente. [Un nombre peculiar, La Engaña. Hemos estado buscando el porqué de esta denominación, pero no hemos encontrado nada. Si tenéis algún dato, silbad...] 2ª Mide más o menos lo que el Pico Lenin, pero no es una montaña y, desde luego, no está tan lejos. [De extremo a extremo, el túnel mide 6.976 metros, es decir, unos pocos menos que el mentado Pico Lenin, que tiene 7.134 metros. Claro que en el caso de la montaña de Tayikistán, los metros son a lo alto, y en el tunel, a lo largo. Y sí, está más cerca. No hay que irse a Asia, porque lo tenemos casi aquí mismo, entre Cantabria y Burgos. Explicamos su ubicación en la siguiente pista.] 3ª Depende de dónde pises, estarás en un pueblo o en otro. Y cada uno, de una comunidad autónoma diferente. [La boca sur del túnel -que es donde comienza a contar su kilometraje- está en la localidad burgalesa de Pedrosa de Valdeporres, es decir, en Castilla-León. La boca norte está en el municipio cántabro de Vega de Pas.] 4ª Antes de 1951 no existía. Lo hicieron posible -al final para nada- luchadores por la libertad que habían caído en manos siniestras. [Alrededor de trescientos presos republicanos (la cifra varía según la fuente que consultemos) participaron en su construcción entre 1951 y 1961. Y sí, finalmente para nada, porque el que durante mucho tiempo fue el túnel más largo de la península, proyectado para formar parte de la fallida línea ferrorviaria Santander-Mediterráneo, nunca entró en funcionamiento.] 5ª A partir de 1999 ciclistas, intrépidos excursionistas y conductores de quads tuvieron que resignarse a no pasar por allí. ¡Se había puesto muy peligrosa la cosa! [Empleado en su día incluso por camiones cuando se cerraba por las nevadas el puerto del Escudo, excursionistas a pie, en bicicleta, en moto o en quad se aventuraban por el túnel. Después de no pocos sustos, en 1999 un derrumbe en su interior lo cegó definitivamente... o casi, porque hay quien nos ha contado que lo ha recorrido recientemente. No lo hagáis: es muy peligroso.] 6ª Alguien dice haber escuchado por allá misteriosos traquetreos. [¡Cómo desperdiciar un tren así para inventarse trenes fantasmas que pasan por sus inexistentes vías!] 7ª Un director nacido no muy lejos de allí rodó en esos parajes una película protagonizada por Juan Diego, Luis Tosar y Marta Etura. Se podría haber titulado “Romeuco y Julietuca”, pero no fue así. [No, claro que no se tituló así, sino La vida que te espera. La rodó el cántabro Manuel Gutiérrez Aragón, contando con los actores que hemos mencionado.] 8ª Como te pille uno de sus chorros de aire, dirás “¡atchís!“ [Dentro del túnel hace muchísimo frío. Sus corrientes de aire son garantía de resfriado.] 9ª Si sales por el sur, te darás de bruces con un poblado… despoblado. [Allí permanecen los barracones para los obreros y las casa de los ingenieros... en un estado de conservación manifiestamente mejorable.] 10ª Dijo un ministro pelota y visionario que su jefe, el bajito de Ferrol, inauguraría un día todo aquello. Pero nanay. [Hablamos de Fernando Suárez de Tángil, Conde de Vallellano y ministro de Obras Públicas de la dictadura franquista (1951-57), que dijo: "Yo os digo que si Dios nos da vida y salud llegará un momento en que veremos a nuestro Caudillo inaugurar esta línea". Pero, como salta a la vista, no fue así...] Salud, cultura, anarquía y ausencia absoluta de venganza Referencias (TrackBacks)URL de trackback de esta historia http://jaio-la-espia.blogalia.com//trackbacks/67069
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